Om du byter ut fabriksradion som levererades med din bil har bilen förmodligen en ledningsnät som du kan använda när du installerar en ny stereo. Ledningsnätet för en befintlig stereo förnekar vanligtvis behovet av att ansluta den nya radion för ström och jord. Men om du vill lägga till en radio i en bil utan en, kan du behöva koppla ström och jord för enheten till bilens säkringspanel under instrumentbrädan. Även om installation av nya elektriska ledningar för radion kan verka komplicerad, är det relativt enkelt så länge du är bekväm med att använda några handverktyg och känner till några grundläggande ledningsmetoder.
Bli inte chockad
Batteriet i din bil kanske bara producerar 12 volt, men det ger mycket ström. De höga förstärkarna som produceras av ett bilbatteri kan ge en ganska elektrisk stöt om du blir slarvig när du kopplar din bilstereo till säkringsboxen. Innan du sätter igång, tryck därför på huven på ditt fordon och koppla bort den negativa batterikabeln - den svarta. Denna försiktighetsåtgärd förhindrar att du blir chockad när du arbetar med ledningarna. Bara för att vara säker, stäng av tändningen och ta bort nyckeln också.
Välja en anslutningsmetod
Om du installerar en ny radio i ett gammalt fordon - säg en som gjordes på 1970-talet eller tidigare - kan den använda de äldre rörsäkringarna och dess säkringspanel har förmodligen skruvanslutningar som du kan använda för att hårdvara nya säkringar och enheter. Men om du lägger till en radio till ett 1980-tal eller nyare modellfordon använder den förmodligen de mer välbekanta plastsäkra säkringarna. Att lägga till nya ledningar direkt i en modern säkringslåda kan vara svårt och kräver vanligtvis några avancerade lödkunskaper. Du kan dock spara mycket tid genom att köpa en säkringskran. En säkringskran ansluts till säkringsboxen precis som en vanlig säkring och har en kabel med en krympkontakt som du kan använda för att ansluta till strömkabeln från bilradion. Så om du installerar en radio i ett relativt nytt fordon är det definitivt den enklaste metoden att använda en säkringskran.
Tillbehör och verktyg
När du väl har din säkringskran är de enda verktygen du verkligen behöver för att ansluta bilradion till säkringsboxen ett trådkramverktyg och en verktygskniv. Om du installerar radion i ett klassiskt fordon behöver du en stjärnskruvmejsel för att ansluta kabeln från radion till säkringsdosan. Naturligtvis behöver du också en säkring med en strömstyrka för din bilradio. Du bör kunna hitta den rekommenderade strömstyrkan för säkringen i radioinstallationsguiden. De flesta radioer med låg effekt kan använda en säkring på 20 ampere utan problem. För högeffekts stereoanlägg - de som producerar 100 watt eller mer - kan du behöva använda en säkring på 25 eller 30 ampere. Du kanske kan använda en trådlås eller sele som redan finns under instrumentbrädan för att säkra ledningarna från radion till säkringsboxen. Om det inte finns något lås eller sele kan du dock använda något vanligt tejp för att säkra den nya strömkabeln för radion till ett befintligt trådbunt under instrumentbrädan. De enda andra sakerna du kan behöva är en bit 12-gauge elkabel och en stickkontakt om strömkabeln från radion är för kort för att nå säkringsboxen.
Körtråden
Att driva kabeln från radion till säkringsboxen är relativt enkel. Använd bara krympanslutningen för att fästa rumpanslutningen och 12-gauge ledningslängd på strömkabeln på radion och fäst sedan ledningarna till en sele eller en trådbunt. Du behöver inte ta bort instrumentbrädan för att köra ledningarna från radion till säkringsdosan, men du kan behöva krypa under ratten för att göra det. Dessutom, om du redan har satt in bilradion i instrumentbrädan och säkrat den, kan du behöva ta bort den så att du kan komma åt strömkabeln. Glöm inte att radion också har en jordledning som du måste säkra till en metalldel av bilchassit. Det ska finnas en jordningsskruv nära brandväggen i motorrummet där du kan fästa jordkabeln. Om det inte finns en jordskruv eller terminal kan du skapa din egen genom att skruva in en självgängande metallskruv i golvbrädan eller brandväggen istället. Om du använder en självgängande skruv, var noga med att använda lite silikon- eller gummipoxy för att täta skruvhålet för att förhindra skador på fordonet på grund av fukt eller rost. När du drar strömkabeln till säkringsboxen, lämna ett par centimeter slack för att ansluta säkringskranen.
Anslutning till säkringsboxen
När du har dragit ledningen från radion till säkringsdosområdet är du nästan klar. Ta bara bort en halv tum från änden av strömkabeln och sätt sedan in den nakna ledningen i stickkontakten på säkringskabeln. Använd krympkontakten för att fästa strömkabeln till ledningen och anslut sedan säkringskranen till en ledig plats i säkringspanelen. Om du utför jobbet i en äldre bil ska du först ta bort en halv tum från änden av strömkabeln. Använd sedan stjärnskruvmejseln för att fästa den nakna ledningen till en oanvänd terminal på säkringsboxen. Sätt in en säkring med lämpligt betyg i spåret på säkringskontaktens huvud - eller säkringsboxen i klassiska fordon - så är du klar. Anslut bara den negativa batterikabeln, slå på tändningen och tänd radion. Om du redan har anslutit radion till dina bilhögtalare bör den kunna spela musik direkt.
Försiktighetsåtgärder
Det är inte ovanligt att se människor koppla in radioapparater till säkringsboxen genom att sätta in elkabeln direkt i en säkringsplats och sedan sätta in en säkring ovanpå den. Även om detta kan fungera är det också farligt och kan skada din nya radio eller skapa en potentiell brandrisk. Du bör också undvika att använda en säkring med högre strömstyrka än den som anges för din nya radio eller stereo. Medan radion fortfarande kommer att fungera besegrar du syftet med säkringen genom att använda en med en högre förstärkare. En säkringsförstärkare anger hur mycket ström, i ampere, kan kretsen tåla innan säkringen går. Om du använder en säkring med för hög klassificering, kanske den inte blåser eller går sönder i tid för att förhindra skador på din radio. Till exempel kan användning av en säkring med 25 ampere med en 15-amp bilradio låta för mycket ström passera genom kretsen och orsaka irreparabel skada på stereon.
